Nu ligger den i hamnen....
måndag 23 maj 2011
torsdag 19 maj 2011
TOY: SRS + bilder
Då var det klart med "nya" SRS-talet för TOY: SRS 1.09. Inte helt oväntat blev det samma SRS-tal som 707:an Wildchips fick inför Lidingö Runt. Kjellberg och Farmor väntar dock fortsatt på sitt mätbrev.
Här kommer lite bilder på båten:
Här kommer lite bilder på båten:
onsdag 18 maj 2011
Årets första onsdagssegling..
..seglades i frisk bris (6-9 m/s) på bana 4. Sträckbogar, halvvindar och slör stod på programt då det var sydliga vindar. Eftersom TOY brukar vara stark på kryssen såg det inte så ljust ut innan start. Blott 4 båtar komm till start.
tisdag 17 maj 2011
TOY redo för race
På dagens schema stod felsökning av storfallet som inte ville gå upp under belastning och det är nu fixat (tack Jonas H. för hjälpen)
måndag 16 maj 2011
söndag 15 maj 2011
Lidingö Runt
Ja, då var LR över för den här gången (första för mig).
Fredag lämnade vi västkusten och drog mot Lidingö. Efter ett välbehövligt stopp med god mat nere i Nyköpings hamn kom vi så småningom fram till huvudstaden där genomgång av bana, båt och segel stod på tapeten.
tisdag 10 maj 2011
söndag 8 maj 2011
Båtmek & Lidingö Runt
Det börjar arta sig med båtmekandet. Nu återstår "bara" montering av den fula avbärarlisten (skulle ju tagits bort men så blev det inte) samt polering, vaxning, bottenmålning och dragning av el, sjösättning + en del annat ;)
Dessa petitesser måste vara avklarade innan fredag för då bär det av till huvudstaden där Lidingö Runt ska seglas i en Onyx 38. Vet inte mycket om denna båt så det ska bli mycket intressant. Det är för övrigt första gången jag seglar Lidingö Runt vilket gör det extra spännande och lärorikt.
Här har vi verkstan.
Man blir ju rätt sugen på att sjösätta när "alla andra" gör det.....
lördag 7 maj 2011
tisdag 3 maj 2011
SRS 2011 för 707
Ja, då var första 707:an med på SRS-listan för båtar med mätbrev. Det har ju spekulerats friskt om att 707 skulle få rejält höjt SRS-tal, minst ett par pinnar har det sagts. Så vad blev utfallet då? Oförändrat, alltså 1,09, vilket känns helt okej för mig. För en båt som kappseglats mycket flitigt i över 30 år bör det ju vara ganska rättvisande.
söndag 1 maj 2011
Äntligen!
Efter allt tråkigt arbete med spackling, slipning och lackning har vi äntligen kommit igång med montering av däcksutrustningen. Visst, det är mycket jobb kvar men att "skruva dit" är mycket mer possitivt än att "skruva bort". Idag har vi kommit en liten bit och i veckan som kommer ska vi förhoppningsvis bli färdiga med båtskrället!
Återkommer med bilder när båten ligger i sjön :)
Återkommer med bilder när båten ligger i sjön :)
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)